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铁四院中标我国最长海底公路隧道
  时间:2021-08-09  点击量:   
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向海洋进军,在青岛追梦!近日,铁四院中标青岛胶州湾第二海底隧道工程设计,“水下隧道”核心品牌再添重量级砝码。        

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隧道平面线位图

胶州湾第二海底隧道横跨胶州湾中心水域,东连青岛主城区,西接西海岸新区,隧道全长14.36公里,采用2孔主线隧道+中间服务隧道的3洞布设方式。是国内最长的海底公路隧道,也是世界上规模最大的海底暗挖法公路隧道。

胶州湾第二海底隧道的建设对于进一步推动环胶州湾一体化发展、提升胶东半岛城市群整体竞争力、建设世界级大湾区具有重大战略意义,是青岛打造国家海上丝绸之路重要节点、“一带一路”国际合作新平台、上合示范区与对外开放桥头堡的重要枢纽和引擎。

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隧道总体布置图

2020年10月29日,青岛胶州湾第二隧道工程开工仪式在青岛西海岸新区举行。集团企业院长、党委副书记蒋兴锟,全国工程勘察设计大师、总工程师肖明清出席开工仪式。

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开工仪式上的四院方队

2017年5月,集团企业中标胶州湾第二海底隧道工程可行性研究。4年多时间里,四院人始终以工程优化为己任,不断创新思维,不断进行方案精细化比选。面对穿越规模较大的区域性断裂、下穿重要建(构)筑物多、道路建设用地预留少、超长海底隧道通风排烟等一系列世界级难题,工程设计人员反复研究探索,还多次邀请行业顶级专家“把脉问诊”,以“打造海底隧道中国品牌”为目标,反复研究论证工程涉及的众多“首次”,解决了系列超级复杂难题。

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邀请行业顶级专家“把脉问诊”

坚守青岛做好方案研究和设计服务此次投标号令一响,来自全院19个专业的20多名四院人迅速集结,流程组织紧锣密鼓,头脑风暴激烈高效,专业配合紧密默契……从设计招标公告挂网到近500页投标文件、近2000页图纸装订完成,仅用了不到20天!单体密封包裹最重达120公斤!这120公斤,不仅仅是重量,更是雄厚技术实力和沉甸甸责任的象征。

交标期间,恰逢河南暴雨和台风“烟花”导致部分高铁停运,如何把标书从武汉安全运抵青岛,给投标人员增添了新的研究课题。再三商量下,大家决定绕开郑州、躲着“烟花”,乘高铁从武汉站出发、到合肥南站中转,再换乘至青岛北,最后以压坏2个小推车的代价将标书安全运抵青岛。

世界级超级工程需要世界级创新,致力建设新时代交通强国战略的标杆工程。该项目必将进一步巩固集团企业水下隧道设计领域的领先地位,引领世界超长海底隧道技术发展,从更高层次、更大领域、更新技术上,提升我国隧道设计技术水平。

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